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加注终端脱节制约醇醚燃料推广7z7z

2019-10-08 21:06:38来源:励志吧0次阅读

加注终端脱节制约醇醚燃料推广

5月15日

,由中国石化[微博]联合会醇醚专委会与贵阳化工产业发展行业协会共同主办的2014中国醇醚燃料及醇醚汽车产业大会在贵阳召开。

近年来

,醇醚燃料成为新能源发展的热点话题,也是甲醇下游市场的第一消费领域。但是,在发展过程中还存在加注终端脱节、不通等一系列问题,这看似是产业链的具体环节问题,却成为了制约产业上规模,大发展的症结。

从会上得知,目前全国有10万余座加油站,可是经营甲醇燃料的站点不足2000座。目前国内的建成和在建的年产10万吨以上规模的甲醇汽油调配基地已经46座,调配总能力在1100万吨以上

,去年我国醇醚燃料消费甲醇量也到达了1000万吨,可一半以上是二甲醚生产消费的,已建成基地的能力释放量不足三分之一。

醇醚燃料产业在社会各界还没有得到正确的认识和客观的评价,甲醇燃料仍需让社会各界了解到其作为替代能源的优势,尤其是在减排效果方面

,对控制PM2.5的比较优势明显。

专家在会上表示,除了宣传不足之外,政策法规标准的滞后也是阻碍醇醚燃料推广的重要原因之一。此次会议也希望醇醚行业共同努力,积极推进国家产业政策和发展规划的制定,积极争取国家对甲醇燃料消费税给予优惠的政策

,也想采取市场倒逼机制,积极推进《车用甲醇汽油(M15)》国家标准和《液化石油气二甲醚混合燃气》能源标准早日发布实施

醇醚燃料的推广与治理雾霾有着紧密的关系,生产甲醇和二甲醚用于汽车燃料,取代部分汽柴油,这对于减少尾气是一个重要举措。随着醇醚燃料注重开发市场,增加应用规模,将在当代社会的能源领域中有着自己的独特特色和竞争优势

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